کتابچه راهنمای آزمایشها و معیارهای سازمان ملل بیان میکند که باتریهای لیتیومی باید تحت یک سری آزمایشهای دقیق از جمله شبیهسازی ارتفاع، تست دما، لرزش، شوک، اتصال کوتاه خارجی، شارژ بیش از حد و تخلیه اجباری قرار گیرند تا ایمنی خود را در حین حمل نشان دهند. این استانداردهای آزمایشی در توصیه های سازمان ملل در مورد حمل و نقل کالاهای خطرناک - راهنمای آزمایش ها و معیارها مشخص شده است.
انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) یک کد دقیق کالاهای خطرناک (DGR) را برای حمل و نقل هوایی باتری های لیتیومی ایجاد کرده است که به وضوح طبقه بندی، بسته بندی، علامت گذاری، برچسب گذاری و الزامات مستندسازی را تعریف می کند. برای مثال، باتریهای لیتیومی باید در بستهبندی سازگار بستهبندی شوند، که به وضوح با عبارت «باتری لیتیوم» یا «باتری لیتیوم-» و شماره سازمان ملل مربوطه مشخص شده باشد.
سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) ایجاب می کند که باتری های لیتیومی از طریق دریا حمل و نقل شوند، مطابق با کد بین المللی کالاهای خطرناک دریایی IMO (کد IMDG)، که بسته بندی، انبار کردن، جداسازی و اقدامات واکنش اضطراری برای باتری های لیتیومی را مشخص می کند.